3月11日，濟南市交通運輸工作會議召開。記者從會上獲悉，濟南將大力建設綜合運輸樞紐，協調加快火車站北廣場、東客站、機場綜合客運樞紐規(guī)劃建設，積極推進城區(qū)道路客運班線外遷，深入研究長清、章丘公交客運市場整合。

　　治堵公交先行!濟南將建設綠色低碳的現代都市交通體系。濟南將優(yōu)化線網布局,重構公交線路,編織公交重構規(guī)劃。盡快開通工業(yè)北路、二環(huán)南路,二環(huán)東路南延、二環(huán)西路南延BRT線路,做好無軌電車建設前期準備工作。加快車輛更新,提前完成2569部公交車更新。

　　濟南將建立“1358”綠色出行模式:1公里左右步行,3公里左右自行車出行,5公里左右乘坐公交出行,8公里左右選擇軌道交通出行。堅持公共交通在機動化出行中的主體地位,實現軌道、公交、非機動車和步行系統的融合銜接,構筑市民出行首選的綠色交通體系。

　　為推行公交戰(zhàn)略,全省交通2018年十件民生實事中提到要推進公共交通便捷支付,全省17市公交“一卡通”全面互聯互通。（作者：劉飛躍）

文章來源：齊魯晚報